שלושה שבועות לאחר חשיפת פרשת הטעיית בדיקות זיהום האוויר, והצרות המשפטיות והטכנולוגיות של פולקסווגן מצטברות עוד ועוד. קבלו עדכון לא אופטימי
המשקיעים מתחילים לנשום לרווחה, ההנהלה הבכירה מרגישה מחנק.
למרות התאוששות בבורסות, שערוריית הטעיית בדיקות זיהום האוויר בפולקסווגן עדיין מאיימת על עצם קיומו של הקונצרן, שלושה שבועות לאחר חשיפת תוכנת הטעיית בדיקות הזיהום ב-11 מיליון כלי רכב מתוצרת אודי, סיאט, סקודה ופולקסווגן בכל רחבי העולם, 11 אלף מהם בישראל.
מנהלי יצרנית הרכב הגדולה בעולם התנצלו אמנם, פיטרו מספר בכירים כולל את המנכ"ל מרטין וינטרקורן, פרסמו את מספר כלי הרכב הנגועים בכל מדינה בעולם והבטיחו כי יחלו בתיקון הבעיות בינואר 2016, ויסיימו זאת עד סוף אותה שנה. אבל ההתפתחויות האחרונות מלמדות כי הבעיות לא רק שלא הסתיימו, מבחינות רבות הן בעצם מתחילות.
לכתבה המלאה
המשקיעים מתחילים לנשום לרווחה, ההנהלה הבכירה מרגישה מחנק.
למרות התאוששות בבורסות, שערוריית הטעיית בדיקות זיהום האוויר בפולקסווגן עדיין מאיימת על עצם קיומו של הקונצרן, שלושה שבועות לאחר חשיפת תוכנת הטעיית בדיקות הזיהום ב-11 מיליון כלי רכב מתוצרת אודי, סיאט, סקודה ופולקסווגן בכל רחבי העולם, 11 אלף מהם בישראל.
מנהלי יצרנית הרכב הגדולה בעולם התנצלו אמנם, פיטרו מספר בכירים כולל את המנכ"ל מרטין וינטרקורן, פרסמו את מספר כלי הרכב הנגועים בכל מדינה בעולם והבטיחו כי יחלו בתיקון הבעיות בינואר 2016, ויסיימו זאת עד סוף אותה שנה. אבל ההתפתחויות האחרונות מלמדות כי הבעיות לא רק שלא הסתיימו, מבחינות רבות הן בעצם מתחילות.
לכתבה המלאה
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה